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        用于轎車曲軸、卡車曲軸和大型曲軸加工的曲軸磨床

        發布日期:2017-11-15 16:59  來源:埃馬克(中國)機械有限公司
        曲軸磨床 CBN單砂輪磨床,帶多達四個磨削主軸的雙滑臺機床,或角切入式磨床。 埃馬克納科索斯-尤尼恩 提供用于轎車曲軸、卡車曲軸和船用中速機曲軸加工的機床選型。

        ? 高性價比曲軸磨床 - PM 2

        PM 2 – 用于磨削最長 700 mm,重量不超過 30 kg 曲軸的曲軸磨床。 該磨床配置了尖端的磨削技術,具有精度高,效率高,工藝可靠和操作簡單等優點。 PM 2 被設計為 “鉤式龍門上下料機床”。 在全封閉式機殼內集入了電氣柜和動力箱,確保機床可連接到自動上下料裝置及一個外部油霧收集裝置上。

        對于曲軸磨床 PM 2 來說,隨動磨削和 CBN 砂輪的應用均屬于常規配置。加工時,既可用乳化液也可用 油作為切削液。 通過先進的隨動磨削技術,一次裝夾便可完成主軸頸和連桿軸頸的磨削。

        ? 雙頭磨床PMD 2

        PMD 2 – 用于磨削曲軸的雙頭曲軸磨床,可加工最長 700 mm、重量不超過 50 kg的曲軸。該磨床配置了NAXOS-UNIOn最尖端的磨削技術,具有精度高、效率高、工藝可靠和操作簡單等優點。特別是對于3和4缸汽車發動機曲軸,NAXOS-UNIOn PMD 2 磨床提供了最佳的解決方案。在擺動行程磨削工藝中,對主軸頸和連桿軸頸兩者都可以進行磨削。

        ? 高端磨削工藝PM 310 / 320

        PM 310 / 320 – 用于磨削最長 1000 / 1500 mm,重量不超過 80 / 180 kg 曲軸的曲軸磨床。 該曲軸磨床配置了尖端的磨削技術,具有精度高,效率高,工藝可靠和操作簡單等優點。

        該磨床采用模塊化結構,所以能完全根據生產要求配置出不同的磨床。 不管是一次裝夾磨削主軸頸和連桿軸頸,還是采用傳統技術在不同磨床上加工主軸頸和連桿軸頸,都可依據生產要求配置出最佳磨削方案。此曲軸磨床專為轎車和卡車發動機的曲軸加工而設計。

        ? 斜進斜切式磨床RF 310/320

        斜進斜切式磨床 RF 310/320,用于加工曲軸上最大至 1000/1500 mm 的法蘭端和/或軸頸小頭端。采用一個砂輪一次或多次切入磨削整個輪廓,磨削過程由測量控制監控。由于磨床的精度高,功率強,工藝可靠,操作簡單,受到生產企業的歡迎。此磨床專為轎車和卡車發動機的曲軸加工而設計,可采用CBN或傳統砂輪,也可配置雙磨頭進行組合加工,如止推軸肩和端面的組合加工等。

        ? 大型曲軸隨動磨削PM 430 / PM 460

        PM 4 系列曲軸是為磨削最長 6800 mm,重量不超過 5000 kg 的曲軸而設計的。PM 430 / PM 460 型磨床的X軸和Z軸配置了直線電機和靜壓導軌,動態性能卓越,加工出色。 根據加工需求,工件可由頭架或液壓卡盤從兩端驅動。工件主軸由扭矩電機直接驅動。

        磨削電主軸最大功率可達 100 kW。為了達到更高的扭矩,還可選裝一臺獨立的皮帶傳動電機。 借助便于使用的操作界面可快速更換工件,實現高效生產。 機床采用全封閉式結構,自動前門設計寬大,因此可極為方便地進入加工區。
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